東北線強風のためダイヤが乱れているらしく(小牛田へ着いて初めて知る)本来乗り換えではないが…仕方なく？そそくさと階段を移動することに。 ここでは修学旅行色が鮮やかなキハ58(元南三陸)の姿が。いつか乗ってみたいが果たして？ とりあえずおとなしく？進…

依然南下中… そういえば昨年もこのあたりまでは来てたっけ。 で、帰って写真見て気付いた…貫通扉がシルバーってことは元秋田の100番代(F2-105編成?)…お久しぶりです。 一ノ関駅… 元秋田の701系で仙台へ向け…？

一ノ関への回送を兼ねたこの区間に1本だけ存在する架線下DCのこの列車。なので客扱い2両と回送3両な訳で。 北上で撮れなかったので前沢にて…貨物列車の待避で6分の停車。 貴重なクロス車、昼時とあって我々も含め食事タイムの人が多かった。 キハ100の5連…前…

食料の仕入れをしている間に発車時刻間際に。 ワンマン車のためちょっとの遅れも命取りに…なわけで写真撮ってる間もなく… ま、普通の701系盛岡車な訳で。 もう少し乗り継ぎ時間が欲しいが、ダイ改後は1分短くなる。

とりあえず予定通り… 昨年の同時期はキハ52＆58の引退間近で混んでいたが今回は空いていた。本当は食べたかったが鶏めしの購入時間はなく、さっさと乗り継ぐ。 ちなみに18きっぷは昨日購入、4年に1度の2月29日発売モノ。 この先使用の指定券は元はといえば昨…

本来ならキハ110系に乗り継ぐはずが大幅な遅れのため待っていてくれるはずも無く次の列車(701系秋田車)利用と相成りました。これで大館での買い物タイムが…なわけで弘前で仕入れを。 写真は自動改札工事中の弘前駅改札口…秋田支社にしては珍しく指定券券売機…

6:12分発弘前行きですが車両トラブルとかで37分延発… 45分発はウヤとなりましたが、どうやら634Mに使うクルマをそのまま入れた様子。ということで634Mのスジに乗って弘前着。 この時点ですでに奥羽線経由案は消滅。さてさて、この先如何に？ 定時から30分経…