着きました ということで長い道中も無事終了。もしもう一度訪ねることになったなら奥羽＆北上線経由で… −行程− 青森(612-652)弘前[632M:701系秋田車(5)] 弘前(700-745)大館[1634D:キハ58.52盛岡車(2)] 大館(842-1129)盛岡[1928D:キハ58.52盛岡車(2)] 盛岡(11…

やはりいつもお馴染み最終のコレ(701系青森車)で八戸から青森へ…

はやて89号で八戸へ 切符… 盛岡からは「はやて」でワープ！今回の旅程はこの臨時「はやて」の運転日(金・日曜)のみ可能なプランだった。青春18きっぷ2日分(3200円)以上の出費も乗ってしまうと快適そのもの。あっという間の30分…

701系盛岡車で盛岡へ 盛岡行きは2両。予想通り途中からは混雑に。収穫(?)は噂の女性車掌が乗っていたくらいで…

MC701-102(仙台車)… 石越では接続待ち40分…帰りに寄ろうと思っていた駅前の食堂が閉まってしまい途方に暮れるも唯一の食糧基地(?)セブンイレブンに救われる…乗ってしまうとただの移動と化す…。で、乗ったのは元秋田の701-102だったり…

10分延発… 細倉マインパーク前駅前保存機関車＆貨車 「乗って残そう栗原電鉄」… 旧細倉駅舎 休日の夕方ということで地元の人の姿は全く無くクルマ通りもまばらのひっそりした雰囲気。駅前は最近整備されたのか小綺麗になるも間もなく無用のものに…駅前の機関…

くりはら田園鉄道・石越駅 KR95型気動車(KR953)細倉マインパーク前行き… 沢辺駅 交換の"oh!バンデス号" 細倉マインパーク前 駅舎… お見送り…右は旧細倉駅 ということでJRのとなり…というか向かい…のくりでんの石越駅へ。無人なのでひっそり…ホームにはグッズ…

またまた701系(仙台車)に乗り換え… トップナンバーのキハ100…大船渡線・快速スーパードラゴン またも乗り換えて石越へ。石越に着くとホームにはいかにも"くりでん"帰りのそれっぽい人が多数…もう既に15時過ぎ、ふつうの人(?)は帰る時間ですからね…

701系(盛岡車) 満腹となり再び701系で一ノ関へ…

花巻駅… マルカンデパート タケダスポーツのとあるポスター… ちょっと懐かしい感のあるまち(?)花巻にて下車。昼食時ということで段落しで巷で噂(?)の大食堂へ向かうことに(これはまた後日)。駅前のスポーツ店には青森市内では見かけないポスターがで〜ん！と…

701系(仙台車…？) 少々遅れて盛岡着(接続は7分から5分に…)。改札が混むかと心配するも清算窓口を設けてあり良心的(?)。IGRからJR改札口そしてホームへ行くと発車寸前。IGRとJRの乗り換えは最低5分は必要だろうか？ 構内には改正を前に既に回送されてきたキハ…

朝食… 鶏めし花善：\850 中身… 青春18きっぷ利用時の必需品IGR乗り入れ分の車内補充券… 鶏めしは基本的にはKIOSKかNEWDAYSにて購入だがどちらも個数は少なく花輪線フィーバー(?)の今は当然競争率が高くなる。NEWDAYSでは駅前の調整元から補充するとのことで…

キハ52+58〜 大館駅… ハチ公像と花善… 十和田南を出て行くキハ52… ハチ公のふる里、大館で乗り換え。もう一本後の列車でも接続するが早いので来たのは弘前からのキハ58に乗ること、出来立ての鶏めしを"確実"に手に入れること、そして次の列車の席を余裕を持…

キハ58(盛岡車)… 弘前からはキハ52+キハ58、既に国鉄色編成以外はキハ58同士の編成に出会うのは難しい様子…(キハ52同士もあり)。その理由は後で分かる…？

お馴染み701系… 岩木山はくっきり見えるも天気予報通りどんより曇り空…